La caída de la demanda generó un excedente de 140 mil autos sin vender en los depósitos de las terminales, según datos de ACARA.
El mercado automotor registró un sobrestock de aproximadamente 140 mil vehículos cero kilómetro sin vender en los galpones de las terminales, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Ese volumen equivale a unos tres meses de ventas, cuando lo recomendado es mantener dos meses de stock.
En abril se contabilizaron casi 138 mil unidades en sobrestock, y en lo que va del año la cifra alcanzó 142 mil. A diciembre de 2025, el stock había llegado a 160.187 coches nuevos.
Las importaciones de autopartes cayeron un 16,5% interanual en el primer trimestre del año, totalizando US$2.047 millones frente a los US$2.451 millones del mismo período de 2025, según la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
En paralelo, las exportaciones de autopartes sumaron US$277 millones en el primer trimestre, una merma del 7,7% interanual (US$24 millones menos que en 2025). El déficit comercial del sector alcanzó los US$1.770 millones, un 18,5% inferior al saldo negativo de US$2.172 millones registrado en el mismo lapso del año anterior.
Desde AFAC señalaron que “esto estuvo explicado principalmente por la fuerte caída de las importaciones, en un contexto de menor actividad industrial y una importante caída de la producción automotriz”.
Entre enero y marzo, la industria automotriz produjo un 19% menos de vehículos en comparación interanual. Las importaciones desde Brasil, principal mercado proveedor, cayeron un 26,7%. También disminuyeron las compras desde Japón y China, mientras que aumentaron levemente las provenientes de Tailandia.
Por producto, las caídas más significativas en las importaciones se registraron en ruedas, neumáticos y cámaras (-28,6%), motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%). También hubo descensos en transmisión (-11,2%), componentes del motor (-12,7%) y productos eléctricos y de electrónica (-16,5%).