El diputado provincial Gustavo Pulti, presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca, presentó una iniciativa en la Legislatura Bonaerense denunciando graves irregularidades en la licitación de la Vía Navegable Troncal
El diputado provincial Gustavo Pulti, presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca, presentó una iniciativa en la Legislatura Bonaerense denunciando graves irregularidades en la licitación de la Vía Navegable Troncal.
“Las principales empresas del mundo no se presentaron porque es un escándalo. Es una licitación totalmente irregular, viciada y armada a medida”, sostuvo Pulti, quien exigió transparencia y control público efectivo.
Según el diputado provincial, el dictamen de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) alertó sobre graves irregularidades, como la falta de intervención del Ministerio de Economía, la ausencia de dictamen jurídico previo y la integración de una Comisión Evaluadora sin idoneidad.
En ese sentido, Pulti advirtió que los plazos de presentación fueron exiguos, impidiendo la participación de empresas con capacidad real de competencia. Además, el contrato permite la cesión del negocio a terceros, lo que abre la puerta a maniobras especulativas.
El esquema licitatorio prevé una concesión de 30 años, prorrogable por otros 30, “consolidando un monopolio sin control”. “El repudio no es solo político. La PIA advierte sobre las consecuencias económicas, ambientales y geopolíticas de esta licitación y anticipa su deriva en la justicia penal”, explicó Pulti.
Según el ex intendente marplatense, el proceso avanzó sin la participación de las provincias afectadas, a pesar de que la Constitución Nacional les otorga dominio originario sobre sus recursos naturales. “Tampoco hubo evaluaciones ambientales actualizadas, ya que el único estudio disponible data de 2014 y no contempla cambios en los ciclos hidrológicos ni nuevas obras”, sostuvo.
Y agregó: “Nos dirigimos a los gobernadores de las provincias afectadas para alertar sobre las consecuencias de esta entrega de nuestra soberanía, que compromete los intereses productivos de la Argentina por los próximos 60 años”.
Pulti exigió la suspensión inmediata de la licitación y su reformulación desde cero, con un esquema que garantice competencia real, participación de las provincias y control estatal efectivo.
“No podemos permitir que la principal vía de comercio exterior del país sea entregada sin planificación ni controles. Debemos frenar esta maniobra y establecer un esquema que responda a los intereses del país, no a negocios privados”, concluyó.