La ciudad de Rosario cuenta desde esta semana con los primeros taxis que exhiben publicidad en las puertas traseras, luneta y techo, en cumplimiento de la ordenanza municipal que habilita esos espacios para la difusión de marcas y productos.
La ciudad de Rosario registró la circulación de los primeros taxis con publicidad en las puertas traseras, luneta y techo, tras la aplicación de la ordenanza que permite incorporar esos espacios para difundir marcas y productos. La medida representa un ingreso adicional para los taxistas.
El autor del proyecto, el concejal de Unidos Pablo Gavira, afirmó: “Es un adicional para un servicio público que debe seguir cumpliendo con sus obligaciones, pero también una oportunidad para que los conductores reduzcan costos de cubiertas o repuestos, o hagan el cambio de aceite mediante un canje, o vendan los avisos en forma directa o a través de las agencias de publicidad”.
Rosario es la primera ciudad del país en habilitar la publicidad en cuatro espacios de la unidad: las dos puertas traseras, la luneta y el techo. La adhesión no es obligatoria, está exenta de impuestos y el acuerdo comercial es libre entre el taxista y quien desee publicitar, ya sea en forma directa o mediante agencias publicitarias. Exhibir un aviso comercial no generará costos adicionales para el conductor.
El primer taxista en aplicar la normativa fue Alex Gallardo, quien posee cinco taxis desde hace unos 15 años y también alquila limusinas para eventos. Gallardo declaró: “Estaba por hacer publicidad en la cartelería pública pero ahora me di cuenta que podía difundir mi otro negocio en mis propios taxis. La publicidad la colocamos el viernes y el fin de semana me contactaron por la publicidad que vieron en el taxi. Tengo 5 taxis en la calle, claramente para que el taxista pueda tener con algún comercio más ingresos”.
Según la ordenanza, la publicidad en el techo debe montarse sobre una estructura longitudinal, paralela al largo del coche, con dimensiones de 80 centímetros de largo y 35 de alto, respetando la identificación de “taxi” y el número de chapa. En las puertas se permite un adhesivo o imán de hasta 40 x 40 centímetros, y en las lunetas el material debe ser microperforado y traslúcido para permitir la visibilidad desde el interior hacia el exterior.
Queda prohibida la publicidad con mensajes violentos, contenidos engañosos, promoción de actividades ilegales, propaganda política partidaria, anuncios que afecten la protección integral de niños y adolescentes o contrarios a los intereses públicos. El municipio se reserva el poder de control, retiro y sanciones ante el incumplimiento.
La ordenanza dispone que “el precio, modalidad, plazo de exhibición y demás condiciones de la contratación serán libremente pactados entre las partes, en ejercicio del principio de autonomía de la voluntad, sin intervención del municipio en la determinación económica del acuerdo”. Además, se prohíbe la creación o aplicación de tasas municipales vinculadas a la publicidad.
Gavira señaló que la iniciativa ya funciona en La Plata, aunque en menos espacios del auto, y que la observó en ciudades de otros países como Nueva York, Montevideo y Santiago de Chile. El Estado no se involucra en el acuerdo entre privados, sin tope de precios, entre el titular del taxi y la marca, o mediante agencias publicitarias.
“Con los cuatro espacios en el taxi, pueden hacer canje con una gomería por las cubiertas, con un lubricentro por el cambio de aceite, con un taller por los repuestos o con una chapería o compañía de seguros. El ahorro puede ser importante en los costos de tener un taxi”, sostuvo Gavira. “Llevará un tiempo que se entienda que es un beneficio en el que no hay impuestos escondidos, ni otra cosa. Además se prohíben estas publicidades en los autos de aplicaciones no habilitadas”, agregó.