Conductores de trenes enfrentan secuelas de estrés postraumático tras arrollamientos fortuitos, un fenómeno reconocido como enfermedad laboral. El sector ferroviario implementa protocolos de contención y seguimiento médico.
Los maquinistas de trenes en la provincia de Santa Fe y el país enfrentan una situación compleja cuando, por imprudencia o decisión de terceros, personas o vehículos quedan sobre las vías. Ante estos hechos, los conductores no pueden frenar abruptamente las formaciones por razones de seguridad e inercia, lo que deriva en arrollamientos fortuitos.
Horacio Rivadero, referente en Rosario del sindicato La Fraternidad y maquinista con décadas de experiencia, explica que tras un incidente se inicia una causa penal por un presunto delito culposo hasta que se determinen las circunstancias. Los trenes cuentan con cámaras frontales y en cabina que registran las acciones del conductor, como el uso de la bocina.
«Todos los maquinistas tienen algún arrollamiento en su haber, ya sea con personas o con vehículos. Es muy difícil frenar un tren de carga abruptamente», señaló Rivadero. El sindicato ha destacado que, al jubilarse, un maquinista puede llevar consigo la carga de numerosos incidentes de este tipo.
La tensión y el impacto psicológico tras una colisión son significativos. En 2002, la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT) reconoció el trastorno de estrés postraumático como una enfermedad laboral para estos trabajadores. Investigaciones posteriores derivaron en un procedimiento preventivo establecido en 2009.
Actualmente, cuando ocurre un siniestro con víctimas, el maquinista es relevado de inmediato y recibe tratamiento psicológico a través de la Aseguradora de Riesgos del Trabajo (ART). Profesionales determinan cuándo está en condiciones de retomar sus funciones.
Las investigadoras María Teresa Paz Kohler y Ester Martin, autoras del libro «Verdugos inocentes: estrés postraumático en conductores de trenes», describen al maquinista que atraviesa este trance como una «víctima obligada», ya que sufre un impacto psicológico por no poder evitar el daño.
Si bien la mayor frecuencia de incidentes por suicidios se registra en el área metropolitana de Buenos Aires, los pasos a nivel y cruces en la provincia de Santa Fe también son escenarios de estos eventos, donde suelen involucrarse, entre otros, vehículos como motocicletas.