Los principales dirigentes sindicales que impulsaron el paro de transporte dieron una conferencia de prensa y señalaron que el acatamiento en el sector fue total. Además, hubo críticas al gremio de los colectiveros de la UTA por no haber adherido al reclamo. “Si nos atacan, nos vamos a defender”, advirtió el ferroviario Omar Maturano. A su lado, Pablo Moyano, de camioneros e integrante del triunvirato de mando de la CGT, añadió: “Los que nos cagaron fueron los diputados, la clase política, que fueron los que votaron para que vuelve el impuesto a las ganancias, los que le cagaron el aumento a los jubilados y los que votaron la Ley Bases”.
21.26 El comunicado del Gobierno sobre el acuerdo con la UTA
“La secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano confirmó que se suspende el paro de la UTA anunciado para el día jueves 31 de octubre. El acuerdo fue alcanzado tras una audiencia efectuada el día de hoy con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias AAETA, CEAP, CTPBA y CEUTUPBA. El cese de actividades de la UTA iba a ser por 24 horas, afectando la totalidad de la jornada laboral, y a la mayoría de las líneas de corta y media distancia en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)”, indicó el Gobierno, a través de un comunicado del Ministerio de Capital Humano.
El paro de colectivos que anunció la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para este jueves 31 de octubre, por 24 horas, que iba a afectar a la mayoría de las líneas de corta y media distancia en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), quedó desestimado. El gremio conducido Roberto Fernández llegó a “un principio de acuerdo” por recomposición salarial con las cámaras empresariales y levantó la medida.
Tras horas de negociaciones en la Secretaría de Transporte, la UTA levantó el paro previsto para este jueves 31 de octubre. La decisión fue confirmada a LA NACION por fuentes del sindicato, que precisaron que el cese actividades se suspendió. La misma se iba a dar un día después del paro de transporte nacional del miércoles 30 de octubre.
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19.50 | Se levantó el paro de colectivos del jueves 31 de octubre
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que nuclea a los trabajadores de las principales líneas de colectivos, levantó el paro previsto para este jueves 31 de octubre luego de llegar a un “principio de acuerdo” con las cámaras empresariales por una recomposición salarial. La medida fue confirmada a LA NACION por fuentes del sindicato, que precisaron que el cese actividades se suspendió.
El anuncio llegó tras horas de negociación en la Secretaría de Transporte, con la ausencia de Julio Cordero, y representantes del área, quienes encabezaron esta tarde una reunión con el gremio y las principales cámaras empresariales, en un intento de revertir la amenaza de paro de colectivos previamente anunciado por el sindicato que conduce Roberto Fernández para este jueves.
La UTA no se plegó este miércoles al paro convocado por los gremios de transporte, conducido por el sector más duro de la CGT, con Pablo Moyano a la cabeza.
El gobierno de Javier Milei “registra el nivel más bajo de conflictos laborales con paro en sus primeros siete meses de gobierno, comparado con las últimas cuatro gestiones presidenciales”. La afirmación se desprende de un informe especial de la Fundación Ecosur que contabilizó que en los primeros siete meses de su mandato, la administración libertaria tuvo 451 conflictos laborales con paro, según datos del Ministerio de Capital Humano.
El dato “contrasta con los 508 paros en el inicio del gobierno de Alberto Fernández, 901 en el inicio del de Mauricio Macri y 763 en el comienzo del segundo gobierno de Cristina Kirchner”, según detalla el informe.
Allí también se asegura que el gobierno de Milei “destaca por tener el primer mes de mandato con menos conflictos laborales con paro (42 en diciembre de 2023)” y agregan que “si bien estos aumentaron en los primeros tres meses de 2024, a partir de marzo comenzaron a reducirse, a diferencia de lo que se observó en otras gestiones”. Al tiempo que se hace la salvedad que en el caso de Fernández influyó la cuarentena en el marco de la pandemia de Covid-19, lo que impedía acciones de este tipo.
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18.37 | Paro de transporte: el impacto se sintió más en Buenos Aires que en el interior
l paro general de transporte tuvo un alto acatamiento, según los impulsores del reclamo. “Fue de 100% en los gremios que paramos”, dijo el camionero Pablo Moyano. La medida de fuerza, que durará hasta la medianoche y que es “en contra del ajuste de Javier Milei”, tiene su foco en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde complicó a miles de usuarios que tuvieron dificultades y demoras para llegar a sus puestos de trabajo al estar paralizado el servivio de trenes y subtes.
En el interior del país, en cambio, la medida se sintió menos, aunque el paro casi total en el sector aeronáutico limitó la conectividad y no hubo actividad en los aeropuertos.
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Por Cecilia Devanna
El Gobierno abrió la negociación con la Unión de Transporte Automotor (UTA) con la expectativa de que la agrupación revierta la amenaza de paro de colectivos anunciado para este jueves.
El primer encuentro entre ambos sectores fue el lunes, pero fracasó. Poco después se conoció el anuncio de la medida de fuerza. La UTA no se plegó hoy al paro impulsado, entre otros, por el sector más duro de la CGT, con Pablo Moyano a la cabeza.
A diferencia de lo que sucede con este último sector, con el que no hay diálogo, con la UTA el Gobierno nacional mantuvo el canal abierto de cara a evitar la acción gremial de este jueves.
El encuentro se realiza en la Secretaría de Trabajo, con la presencia de autoridades del área. Está ausente el secretario, Julio Cordero, que se encuentra de viaje. La expectativa, según deslizaban las fuentes consultadas, apunta a lograr que se levante la medida de los colectiveros.
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16.40 | Paro de transporte: el último intento de Pablo Moyano por empujar a la CGT a otra huelga general
Por Nicolás Balinotti
Pablo Moyano, el máximo impulsor del paro de transportes y uno de los tres jefes que tiene hoy la CGT, condicionó su futuro en el triunvirato cegetista a la espera de una reacción corporativa en contra del Gobierno. El número dos de los camioneros, que logró involucrar a Hugo, su padre, en el reclamo sectorial de hoy contra la gestión de Javier Milei, intentará la semana próxima romper el letargo en el que entró la CGT después de haber pactado con la Casa Rosada más recursos para las obras sociales, una reforma laboral más light y el freno en el Congreso a los proyectos de ley que buscaban limitar el poder de caja y representación de los gremios.
“Los gremios que no adhirieron al paro se ve que están felices con el Gobierno”, ironizó Pablo Moyano en Radio 10 al ser consultado por la pasividad del sector mayoritario de la CGT. “Mitad de la CGT quiere dialogar con el Gobierno y la otra mitad quiere estar en la calle para defender los derechos de los trabajadores. No se puede mirar para otro lado”, señaló.
El ala dialoguista de la CGT, que reúne por ahora una mayoría, está lejos de aceptar ser guiados por Moyano hacia un conflicto con Milei. Mucho menos ahora, cuando el Presidente saca pecho por la caída de la inflación, el control del mercado cambiario y un repunte en las encuestas de imagen y aceptación.
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En medio del paro de transporte que generó caos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), los diputados Ramiro Marra y Martín Tetaz tuvieron este miércoles un fuerte cruce a través de X en relación con los sindicalistas detrás del cese de actividades. El conflicto comenzó cuando el libertario criticó al líder camionero Pablo Moyano y el radical lo acusó de “defender los privilegios” del sindicalista “por orden del Presidente”. Marra, en tanto, le recriminó que los radicales “terminan votando con los kirchneristas” y apuntó contra “el chanta” de Martín Lousteau por “esconder la mano para votar”.
Marra aludió esta tarde a declaraciones de Pablo Moyano, quien afirmó que la medida de fuerza tuvo un 100% de adhesión y anticipó más medidas para noviembre. “Esto no va a quedar en un paro de hoy”, declaró en El Destape Radio. “Pablo, dos cosas: 1) La marcha, por la vereda. 2) A vos no te respeta nadie. Hacé los paros que quieras, la gente ya no les cree NADA. Más paros, más apoyo recibe el Gobierno para enfrentarlos. Se acabaron los privilegios. Y ojo, si hay corrupción, van a terminar en cana”, escribió en X el libertario.
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15.02 | El duro mensaje de Pro contra los sindicalistas
13.42 | La Gendarmería utilizó gases para frustrar una protesta piquetera frente a una sede de Mercado Libre
Un grupo de manifestantes de la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (UTEP) que intentaban quemar neumáticos frente a un centro de distribución de la empresa Mercado Libre en la localidad de Villa Celina, partido de La Matanza, fue desalojado por efectivos de la Gendarmería Nacional, que utilizaron gases para impedir la protesta, anunciada como parte del cronograma de manifestaciones y cortes de calle para apoyar el paro que realizan los gremios del transporte.
Manifestantes de la UTEP se habían congregado frente al centro de distribución de la firma de Marcos Galperin (lindero al que la semana pasada multó la Municipalidad de La Matanza con la suspensión de una obra) e intentaron prender fuego neumáticos frente a la entrada. Antes de que pudieran encenderlos, la Gendarmería avanzó sobre la columna y retiró los neumáticos.
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Por María Julieta Rumi
El paro de 24 horas dispuesto por algunos de los gremios aeronáuticos le costaría a Aerolíneas Argentinas unos US$2 millones aproximadamente, según los cálculos de fuentes allegadas a la línea aérea de bandera.
El número, explican, es la suma del costo de operar un día la compañía sin ingresos, más el pago de multas y los gastos en traslado de personas, comida y la compra de tickets en otras compañías. En total, hubo 250 vuelos cancelados y 27.000 pasajeros afectados (21.000 de cabotaje, 3000 de rutas regionales y 3000 de internacionales).
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12.42 | Los impulsores del paro dicen que el acatamiento es total y hay tensión en los cortes
El paro general de transporte tuvo un alto acatamiento, según los impulsores del reclamo. “Fue de 100% en los gremios que paramos”, dijo el camionero Pablo Moyano, en Radio 10. La medida de fuerza, que durará hasta la medianoche y que es “en contra del ajuste de Javier Milei”, tiene su foco en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde complicó a miles de usuarios que tuvieron dificultades y demoras para llegar a sus puestos de trabajo al estar paralizado el servivio de trenes y subtes.
En el interior del país, en cambio, la medida se sintió menos, aunque el paro casi total en el sector aeronáutico limitó la conectividad y no hubo actividad en los aeropuertos.
Además, condicionó la circulación de la gente los diferentes cortes que activaron los piqueteros identificados con la izquierda y el kirchnerismo, quienes activaron cortes y protestas en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires. Hubo algunos incidentes con la policía, pero en ningún momento se cortó por completo la circulación de los vehículos. También hubo incidentes en Villa Celina, en La Matanza.
A las 14, los impulsores de la protesta darán una conferencia de prensa para hacer una evaluación más amplia de la medida de fuerza. “El balance del paro que todos los gremios de transporte se han adheridos al 100%. Estamos haciendo ollas populares en Constitución, se calcula que habrá más de 10 mil personas que van a poder comer un plato de comida”, dijo Pablo Moyano. Y agregó, con un mensaje a la interna sindical: “Todo el transporte le dió un mensaje al Gobierno. Los otros gremios estarán felices con este modelo de país”.
Este miércoles, hubo una primera reacción tras la polémica generada a raíz de un mensaje emitido por el gobierno de Javier Milei por el paro en el transporte a través de la App MiArgentina, en el que apuntaron contra los sindicalistas que organizaron la medida de fuerza que afecta a vuelos, trenes, camiones y puertos. Omar Maturano, secretario general del gremio de trenes La Fraternidad, criticó a la administración libertaria por la notificación a los usuarios.
“A este Gobierno, como a otros anteriores, no le gusta que estemos organizados en un club de barrio, en una organización, no le gustan las organizaciones sindicales. Es un Estado que no pretende hacer las cosas que debe hacer un Estado nacional. Pretende ser un Estado recaudador, para cobrar impuestos son los primeros de la vida”, dijo Maturano al ser consultado por la acción del oficialismo en diálogo con TN.
Su reacción llega luego de que el Gobierno decidiera el martes por la tarde utilizar la aplicación oficial MiArgentina para cuestionar el paro de transporte, apuntar contra dos de sus referentes sindicales e invitar a los ciudadanos a denunciar si son obligados a parar. “Los sindicalistas no te dejan trabajar”, es el título del mensaje que los millones de usuarios de la aplicación recibieron horas atrás. “Por medida de fuerza de los gremialistas Moyano y Biró para cuidar sus privilegios, este miércoles no habrá servicio de transporte”, agrega el texto, que apunta contra Camioneros (no identifica si se refiere a Hugo o Pablo Moyano) y el líder del gremio de los pilotos (APLA), Pablo Biró.
12.15 | Más críticas del oficialismo contra los sindicalistas que se sumaron al paro: “Son lo peor que hay”
El libertario Ramiro Marra se expresó, en sus redes sociales, respecto del paro de transporte que afecta a millones de argentinos. “Trabajadores que cobran el sueldo mínimo hoy van a gastar $50.000 en taxis para ir y volver del trabajo. Mientras tanto, los sindicalistas millonarios que no trabajan hace décadas se siguen llenando los bolsillos. Son lo peor que hay”, escribió.
Por Diego Cabot
Desde hace más de 20 años, las discusiones en el mundo del transporte tienen un actor fundamental sentado en la mesa: el Estado. Sucede que desde que las tarifas se congelaron después de la crisis de 2002 y los gastos se ajustaban, pues fue necesaria la compensación como para equilibrar la cuenta de ingresos y gastos. El fenómeno se puede simplificar en una sola y conocida palabra: subsidios.
La llegada masiva de los fondos públicos a trenes, colectivos, aviones, subtes y hasta las lanchas que llevan y traen gente en el Tigre generó distintas distorsiones. Una de ellas, en la mesa paritaria. Los empleadores se retiraron de la discusión de fondo y sólo quedaron para la firma final. De hecho, todas las negociaciones terminaron durante estas últimas dos décadas con la autorización de más partidas o, lo que es lo mismo, más gasto.
Esa no es la única distorsión. Sin otra política más que los subsidios, jamás hubo un avance hacia un sistema más moderno, que, incluso, incorpore los cambios de época. Un ejemplo para entender la parálisis. Desde la pandemia, el Microcentro no tiene la misma densidad de gente. Todo cambió con el teletrabajo y la masiva mudanza de empresas a zonas más periféricas de la Ciudad. Sin embargo, el mundo de los colectivos no cambió un sólo recorrido, todo sigue igual que en 1969, cuando se adoptaron las líneas actuales con sus numeraciones.
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11.56 | Milei llegó a Córdoba y dejó un posteo
En su arribo a Córdoba para participar del acto de la Fundación Mediterránea, el presidente Javier Milei dejó un posteo apenas llegó a la provincia. “Tiembla la casta. La Libertad Avanza”, escribió el mandatario en medio del paro de transporte casi total que afecta a gran parte del país.
11.38 | El paro de transporte afecta a 263 vuelos: cuál es la situación en Ezeiza y Aeroparque
El Aeroparque Jorge Newbery se encuentra, por estas horas, prácticamente paralizado. Es un panorama extraño, solo hay trabajadores y están los puestos de comida y kioscos abiertos. Hay algunos pasajeros, muy pocos, que no se enteraron del paro nacional de transporte de 24 horas que afecta a trenes, aviones, subtes, barcos y camiones, y que obligó a hacer reprogramaciones y a la mudanza de la actividad de compañías privadas hacia el aeropuerto internacional de Ezeiza.
En esa terminal es otra la situación. Se ve el movimiento normal de la gente que sale y hace el check in en las distintas filas. También personas en el stand de atención de Flybondi. Un señor explicó que vino a solucionar un problema con su vuelo: ayer le reprogramaron tres veces, primero para salir a la tarde, después, a las 5 de esta madrugada, y después, a las 10 de la mañana de hoy. Pero al llegar no figuraba en este último, por lo que está esperando reclamar para que lo incorporen.
10.30 | El Gobierno se reúne con la UTA para intentar desactivar el paro de colectivos previsto para este jueves
El Gobierno se reunirá esta tarde con los gremialistas de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en busca de destrabar el conflicto salarial del sector y desactivar el paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) anunciado para este jueves 31 de octubre.
El encuentro está estipulado para las 17 en la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero, y contará con la participación de autoridades nacionales y representantes del sindicato liderado por Roberto Fernández.
El intento por dejar sin efecto la medida de fuerza dispuesta por la UTA se llevará a cabo en medio de la jornada de huelga del transporte a nivel nacional, que afecta a los trenes, subtes, vuelos, camiones y barcos, pero que tiene en funcionamiento a los colectivos.
Myriam Bregman se refirió al paro de transporte y llamó a unificar la medida de fuerza entre los distintos sindicatos y actores. “Si se uniera con los estudiantes en lucha y demás sectores atacados, [la medida] sería imparable. Lamentablemente, las direcciones sindicales no solo lo dividieron en dos días, sino también de los demás afectados por el ajuste”, apuntó la dirigente de izquierda.
“El paro del día de hoy demuestra la enorme potencia del movimiento obrero para enfrentar el plan antiobrero de Javier Milei. Se necesita un plan de lucha unificado para derrotarlo a él y sus cómplices”, anadió Bregman en sus redes sociales.
10.03 | En medio del paro, el Gobierno convocó a paritarias y para ATE “se prepara otra traición”
En medio del paro de 36 horas lanzado por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), el Gobierno convocó a paritarias en la Administración Pública Nacional y desde el sindicato advierten que “se prepara otra traición”.
“La medida de fuerza, su alta adhesión y la multitudinaria movilización permitieron reabrir las paritarias. El Gobierno prepara otra traición. Ya fue miserable el 1% de octubre y ahora intentan imponer otra rebaja salarial en el Estado”, apuntó Rodolfo Aguiar, Secretario General de ATE Nacional.
“Desde ATE vamos a rechazar cualquier ofrecimiento que no se corresponda con la evolución de los precios y que no permita recuperar el poder adquisitivo perdido. El Gobierno sigue tirando de una soga que está a punto de cortarse”, agregó.
La convocatoria a la negociación salarial del Convenio Colectivo de Trabajo 214/06 es para el jueves 31 de octubre a las 13 en la Secretaría de Trabajo con dirección en Av. Callao 114 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Tras el comienzo de un paro este miércoles que afecta a vuelos, subtes, trenes y puertos, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, apuntó a los gremios que impulsan la medida de fuerza. En tanto, le envió un mensaje a la Unión de Transportes Automotor (UTA), que tiene prevista una huelga para este jueves que bloqueará el servicio de colectivos.
“Es un boicot político de un grupo de dirigentes que básicamente está mirando los intereses de un sector político que está retirado. Son funcionales a un grupo de dirigentes que está tratando de organizarse para confiscarle la vida a un Gobierno que no para de crecer, de mejorarle la vida a los argentinos. Se le complicó la vida al laburante común, que se siente menos representado por estos señores”, sostuvo el funcionario de Javier Milei en diálogo con radio Mitre. Y sumó: “Es un paro que no tiene ningún tipo de justificativo, no hay un reclamo en concreto, te hablan de temas muy abstractos como la justicia social, la soberanía, que no se pueden resolver en mesas de negociación. Buscan perjudicar al Gobierno pero perjudican a la gente”.
Mogetta calificó a los sindicalistas como “jinetes del atraso” y “pilotos de un tren fantasma” que tienen “sus temas económicos resueltos”, en un dardo al titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, y al líder de Camioneros Pablo Moyano.
09.06 | Mensaje de Caputo
A primera hora de esta jornada de paro, el vocero presidencial Manuel Adorni hizo un irónico posteo. “Buena jornada de trabajo para todos”, escribió.
07.52 | Un comienzo de jornada complicado: estaciones de trenes vacías y colectivos repletos de gente
07.38 | Cortes de calles y ollas populares
La Unión de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular (UTEP) se suma a la medida de fuerza eel transporte y llevará adelante #una jornada de lucha nacional contra el hambre”. Alrededor de las 9, en el Obelisco, las organizaciones sociales brindarán una conferencia de prensa.
Luego, se informó a través de un comunicado, se desarrollarán 500 cortes con asambleas y ollas populares en todo el país con centralidad en la Plaza Constitución de CABA, donde a las 11 se llevará adelante una olla popular de la UTEP junto a los gremios del transporte, finalizando con una conferencia de prensa en el lugar.
Unos 27 mil usuarios de aviones se vieron afectados este miércoles por el paro nacional de transporte. A primera hora de esta jornada, el panorama era desolador en el Aeroparque Jorge Newbery, donde el movimiento de personas era prácticamente nulo.
07.12 | Sin colectivos interurbanos en Córdoba
La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (Aoita), encabezada por Emiliano Gramajo, anunció su adhesión al paro nacional de transporte por lo que se verá afectado el servicio de colectivos interurbanos de pasajeros de Córdoba. “Esta medida no solo es una respuesta a las políticas que afectan a toda nuestra clase trabajadora, sino que también tiene un motivo muy especial y urgente: la defensa de los más de 220 compañeros y compañeras que trabajan en ERSA y que hoy enfrentan una situación de incertidumbre extrema”, indicó el sindicalista.
Desde la Aoita resaltaron que este contexto se suma la difícil situación general del sector de transporte, que no solo enfrenta el impacto de la desregulación y la falta de controles, sino también la caída de los subsidios nacionales, lo cual ha afectado gravemente las condiciones de mantenimiento de las unidades y en última instancia, la seguridad de los usuarios y de quienes operan el servicio.
A partir del paro general de transporte – excepto de los colectivos – anunciado para este miércoles, la Ciudad informó cómo será el funcionamiento de los servicios de movilidad dependientes del Ministerio de Infraestructura durante toda la jornada:
-En las calles está permitido de ambos lados las 24 horas.
-En avenidas se puede estacionar de 21 a 7 horas, de ambos lados, los días hábiles. Y los fines de semana y feriados las 24 horas.
-En pasajes, arterias que cuenten con Metrobus, calles de convivencia y en el espacio paralelo a las ciclovías está prohibido las 24 horas.
06.43 | Conferencia de la mesa nacional del transporte
La denominada mesa nacional del transporte realizará este miércoles, a las 14, una conferencia de prensa en Piedras 720 CABA para analizar el efecto del paro de transporte, la situación actual que atraviesa cada uno de los sectores.
Además, no se descarta que evalúen nuevas medidas de fuerza “en defensa de los trabajadores, los jubilados, los estatales, los estudiantes y Aerolíneas Argentinas”, según se anunció a través de un comunicado.
“Estas cosas nos influyen a todos”, dijo, indignado, desde la ciudad bonaerense de Moreno, un hombre que hacía una fila de más de 50 metros para tomarse una línea de colectivo que reemplazara al ferrocarril Sarmiento. “Hace más de una hora que esperamos el micro para ir al hospital Posadas”, se lamentó una mujer en diálogo con LN+.
“Tengo que tomar tres colectivos. No sé cómo voy a llegar a mi trabajo”, se quejaba un hombre, con el malhumor a cuestas y la preocupación por cumplir con su tarea laboral. Un joven se quejaba: “Hubiesen hecho todo el paro junto, porque mañana este lío sigue”.
05.22 | Educación: el preocupante dato que afecta el aprendizaje de los estudiantes secundarios porteños
Por Evangelina Himitian
Quizás, comprender este dato sea la clave para lograr la transformación que la escuela secundaria necesita: siete de cada 10 estudiantes de tercer año de nivel medio consideran que lo aprendido no es interesante. La información es parte de las conclusiones de una encuesta realizada por el Ministerio de Educación de la ciudad, de la que participaron más de 4000 alumnos. En total, casi el 75% de los chicos entrevistados siente que lo que aprenden en la escuela es nada, poco o algo interesante. En el otro extremo, solo el 5% piensa que es muy interesante y el 20%, bastante interesante.
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12.00: el secretario de Prensa Eduardo Serenellini se reúne con el Vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán.
16.00: el secretario se reúne con la Ministra de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Diana Mondino.
📌 Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado:
18.40: el ministro de Desregulación y Transformación del Estado Federico Sturzenegger cierra el Argentina Fintech Fórum, en La Usina del Arte.
📌 Ministerio de Seguridad
12.45: la ministra de Seguridad Patricia Bullrich asiste a la presentación ante los embajadores de la candidatura del Comisario Gral. Luis Alejandro Rolle a Vocal de las Américas en Interpol.
📌Ministerio de Economía
12.30: el secretario Coordinador de Producción Juan Pazo cierra el Alacero Summit 2024, que se desarrolla en el Hotel Hilton de Buenos Aires.
📌 Ministerio de Defensa
08.30: el ministro de Defensa Luis Petri viaja a la provincia de Chaco, donde se pone en marcha la Campaña Socio Sanitaria Fluvial 2024.
04.00 | Medida del Gobierno
Por Silvia Stang
Finalmente, la resolución oficial que establece que las recetas deben ser emitidas por médicos de cartilla para que haya cobertura de obras sociales y prepagas quedará limitada -mediante una normativa aclaratoria que emitirá el Gobierno- a los tratamientos y medicamentos relacionados con determinadas patologías de baja incidencia y alto costo. Lo dispuesto, por tanto, no tendrá vigencia para lo que sea de uso habitual o considerado de no alto precio para el sistema de salud. Por lo tanto, la nueva regulación no derivará en modificaciones para quienes, estando en planes de salud cerrados, consulten a profesionales no incluidos en el listado del servicio contratado (para los planes abiertos ya estaba claro que no iba a haber modificaciones).
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El Gobierno decidió utilizar la aplicación oficial MiArgentina para cuestionar el paro de transporte de este miércoles, apuntar contra dos de sus referentes sindicales e invitar a los ciudadanos a denunciar si son coaccionados a parar. La decisión, que se envió como un mensaje esta tarde a todos los usuarios de la App no tardó en generar polémica, pese a que no es la primera vez que la administración de Javier Milei apela a esa herramienta. También lo hizo Alberto Fernández.
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02.24 | Huelgas y piquetes de un tiempo viejo
Por Joaquín Morales Solá
El sindicalismo y los movimientos sociales kirchneristas están de regreso. O suponen que regresarán a partir de hoy. Los movimientos sociales se habían escondido detrás de las cortinas después de la grave impugnación moral que les hizo el Gobierno cuando reveló que usaban planes sociales con métodos corruptos y para fines políticos o personales. La mayor parte del sindicalismo sabe que los trabajadores están más preocupados por la eventual pérdida del trabajo que por recuperar el porcentaje de poder adquisitivo que perdieron por el ajuste de Javier Milei. Según analistas de opinión pública, los trabajadores están al tanto de que los sindicatos son organizaciones políticas y partidarias, y que no son auténticos representantes de los argentinos con empleos. Es difícil no comparar que durante la pésima gestión de Alberto Fernández y Cristina Kirchner no hubo un solo paro general de la CGT (y se registraron muy pocas huelgas sectoriales) mientras la inflación acumulada en los cuatro años de ese gobierno cristinoperonista fue del 890 por ciento y la pobreza subió hasta más del 40 por ciento. Ningún ajuste mete tanto la mano en el bolsillo de los argentinos de a pie como la inflación y el temor a la pobreza, si ya no están dentro de la pobreza.
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Este miércoles 30 de octubre hay un paro nacional de transporte. La medida de fuerza es por 24 horas, según informaron los gremios del sector, y tiene como motivo el ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei y el aumento en boletos en estas áreas tras la quita de subsidios.
En ese sentido, muchos usuarios del transporte público se preguntan qué servicios estarán afectados por la protesta.
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01.00 | Paro de transporte: cuáles son los servicios afectados y quiénes impulsan la protesta
Trenes: el gremio de los maquinistas de La Fraternidad, a cargo de Omar Maturano, es uno de los impulsores del paro. Si bien la Unión Ferroviaria, el otro gremio que talla fuerte en la actividad, se desmarcó de la protesta el servicio de pasajeros de corta, media y larga distancia no funcionará como tampoco el de cargas.
Subte porteño: habrá cese de actividades en todas las líneas. Roberto Pianelli y Néstor Segovia, número uno y número dos del sindicato de los metrodelegados, se sumaron a la Mesa Nacional del Transporte que encabeza Pablo Moyano.
Aviones: adhieren cinco de los ocho gremios más importantes. El sector aeronáutico es particularmente sensible a la conflictividad gremial porque basta con que adhiera una sola rama para que la actividad se detenga. No habrá vuelos de Aerolíneas Argentinas y podría haber demoras y complicaciones con el resto de las líneas aéreas, pese a que no tengan una fuerte presencia gremial.
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