El precio ofrecido a los productores en el segmento físico ganó $5000. La oleaginosa y los cereales tuvieron este viernes una rueda bajista en Chicago.
06 de octubre 2023, 20:04hs
Ante la poca oferta en un contexto de incertidumbre cambiaria, la soja tuvo una semana positiva en el ámbito local, a diferencia de Chicago, y cerró en los $170.000 por tonelada en el segmento físico, lo que representa una suba de $5000 (3,03%) respecto al viernes pasado.
“El mercado continúa exhibiendo un discreto nivel de actividad en la plaza doméstica, con operaciones abocadas a descarga inmediatas y fijaciones. Las ofertas de compras partieron desde los $168.000 a $170.000 por tonelada, aunque por coberturas se llegaron a pagar los $180.000″, describió el responsable de Research de la corredora Zeni, Eugenio Irazuegui.
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En el Matba Rofex, los contratos con entrega inmediata escalaron a $181.000 por tonelada, mientras que también se registraron alzas en las posiciones a enero de 2024, que ajustaron en US$388,60 por tonelada. Estos valores son notablemente superiores respecto a la semana anterior, cuando culminó en los $167.500 en los contratos a futuro del Matba.
Tal como lo informó TN, el nivel de comercialización tuvo una importante merma durante esta semana, dada la mayor expectativa de devaluación del dólar oficial de cara a fin de año. Según detalló Irazuegui, entre el lunes y el jueves se comercializaron 138.510 toneladas.
La soja y los cereales bajaron en Chicago
En el mercado interncional de Chicago, la soja tuvo una caída de US$6,25 y se valuó en US$465,18 por tonelada en el contrato con entrega a noviembre. En comparación al viernes pasado, la oleaginosa perdió US$3,31 por tonelada.
La tendencia negativa también se extendió a los cereales en la última rueda semanal. En la posición a diciembre, el maíz se retrotrajo US$1,97 y cotizó a US$193,69. Mientras que el trigo tuvo un declive de US$3,40 y finalizó en US$208,80 por tonelada.
Al respecto, Irazuegui evaluó: “Predominó la tónica bajista en la operatoria de soja, especialmente en los contratos más cercanos. Las previsiones meteorológicas actualizadas prevén la ausencia total de precipitaciones durante el fin de semana sobre la mayor parte del medio–oeste y las planicies en EE.UU. Sólo se anticipan algunos aportes a principios de la semana sobre el estado de Ohio y alrededores”.
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Según indicó, estas circunstancias resultan propicias para el desarrollo de la trilla en las áreas agrícolas más relevantes para la producción nacional. “Cabe recordar que, a principios de semana, casi un cuarto de la cosecha se había realizado, al tiempo que se relevó una mejoría de 2 puntos en la calificación oficial de los cultivos”, describió el especialista.
En la misma dirección se movieron los precios del maíz con pérdidas que promediaron en US$1,65 por tonelada.
“Parte de la presión se explica por motivos similares a los mencionados anteriormente, dado que las previsiones de tiempo seco facilitarían el curso de la trilla, que se encuentra en pleno proceso sobre el cinturón agrícola norteamericano”, afirmó.
En cuanto a la demanda internacional, se reportaron nuevas operaciones. En esta ocasión, teniendo a Argelia como importador. “El país cerró una compra que involucraría entre 30.000 y 60.000 toneladas para ser descargadas en lo inmediato. La operación se pactó en un rango de precios CIF de US$250 a US$259 por tonelada”.
En tanto, el trigo siguió la misma línea y devolvió prácticamente la mitad de las ganancias obtenidas en la jornada previa.
“A los primeros días de octubre, se reportaron las primeras siembras realizadas en Francia, en lo que respecta a los ciclos invernales de la próxima campaña. Desde la Oficina Agrícola registraron el inicio de las labores en el sur del país, dando como resultado un progreso nacional del 2%”, detalló.
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Asimismo, Irazuegui explicó que, normalmente, se releva un avance incipiente a estas instancias, a poco más de dos semanas de haberse iniciado el otoño boreal.
Por otro lado, si bien no ha sufrido daños de importancia, un buque marítimo de Turquía abordó una mina localizada en el Mar Negro, en cercanías de la costa de Rumania.
“Luego de corroborarse de que no había víctimas y lograron repararse los daños, el cargamento retomó la navegación”, concluyó Irazuegui.