Nación invierte más de $ 100 millones en el ramal C18 para mejorar la conectividad entre Salta y el puerto de Rosario

También se invertirán 400 millones para la reactivación del ramal C8, que atraviesa Salta, Tucumán y Santiago del Estero El gobierno nacional destinará otros 100 millones de pesos en el ramal C18 del Belgrano Cargas para mejorar la conectividad entre Salta y el puerto de Rosario. También se invertirán 400 millones para la reactivación del…

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También se invertirán 400 millones para la reactivación del ramal C8, que atraviesa Salta, Tucumán y Santiago del Estero

El gobierno nacional destinará otros 100 millones de pesos en el ramal C18 del Belgrano Cargas para mejorar la conectividad entre Salta y el puerto de Rosario. También se invertirán 400 millones para la reactivación del ramal C8, que atraviesa Salta, Tucumán y Santiago del Estero.

Mediante la adjudicación de dos licitaciones para la renovación de cinco puentes ferroviarios que atraviesa la línea Belgrano Cargas, avanza el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario. 

Los puentes a renovar se encuentran entre las ciudades de Rosario de la Frontera y las Cejas, y actualmente se encuentran fuera de servicio. Su puesta en valor, junto a la renovación de vías que se está llevando a cabo, permitirá reactivar una importante zona productiva y transportar mercadería de manera eficiente a través de un ferrocarril moderno.  Además, posibilitará la circunvalación a la ciudad de Tucumán, la cual mejorará la seguridad del área metropolitana.

 En el ramal C18, en Salta, se intervendrá un puente ferroviario sobre el arroyo Cabeza de Vaca, procurando un traslado seguro y eficiente del Belgrano Cargas hacia los puertos de exportación de Santa Fe y Rosario. En simultáneo, se están ejecutando obras de renovación de vías en Salta: 160 km en el ramal C8 y 280 km en los C12 y C18, como parte de la recuperación del ferrocarril de carga.

A través de estas inversiones se busca impulsar el crecimiento de las economías regionales, las cuales contarán con un medio de transporte seguro, eficiente y sustentable, y generar más puestos de trabajo de calidad para miles de familias.

Estas obras están enmarcadas en el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que el Gobierno nacional está llevando adelante en todo el país con el objetivo de mejorar la conectividad, potenciar la accesibilidad, la economía y brindar un transporte de calidad tanto de carga como de pasajeros.

El complejo de puertos del Gran Rosario es el principal nodo portuario agroexportador del mundo. Comprende más de 30 terminales, de las cuales 21 son despachadoras de granos y subproductos.

El nodo portuario del Gran Rosario se extiende desde las terminales de Timbúes hacia el norte hasta Arroyo Seco en el sur por más de 70 kilómetros donde se concentran 18 puertos agroexportadores públicos y privados, que en muchos casos, son parte de complejos fabriles de molienda de granos.